Diferentes marcações rodoviárias exigem diferentes valores antiderrapantes

Existem dois requisitos para antiderrapagem nas marcações rodoviárias:

1. Quando a parte motriz da pressão da roda na superfície não está totalmente coberta, ou seja, parte da roda está na marcação da estrada e parte da roda está na superfície da estrada, a ênfase está na correspondência antiderrapante da marcação e a superfície da estrada. No entanto, à medida que a estrada envelhece, o valor anti-derrapante da própria superfície da estrada também está a mudar, pelo que os requisitos de valor anti-derrapante aquando da marcação em estradas novas e antigas são diferentes, e a ênfase está na correspondência, em vez de procurar cegamente uma alto valor antiderrapante da marcação rodoviária.

Este tipo de marcação geralmente inclui margens da estrada, linhas divisórias de faixas, setas, texto, etc. Neste caso, as marcações rodoviárias devem ter as seguintes características:

a) Clara e identificável durante o dia e à noite. Também deve ser reflexivo, o que pode dar aos motoristas um certo tempo de identificação antecipada ao dirigir em altas velocidades. Deve ter brancura, refletividade e resistência a manchas adequadas.

b) Deve possuir boas propriedades antiderrapantes.

c) Deve ter boa aderência à superfície da estrada, resistência suficiente às intempéries, resistência ao sal derretido e resistência efetiva ao desgaste.

d) Não deve ser muito elevado na superfície da estrada.

e) Não deve causar fissuras na superfície da estrada, causando danos ao leito da estrada.

De modo geral, o antiderrapante das marcações rodoviárias tem bom desempenho em tempo seco e ensolarado, mas não é ideal à noite e em dias chuvosos, o que pode ser um perigo potencial de acidentes de trânsito.

2. Para a parte da superfície onde a pressão das rodas é completamente coberta, ou seja, as rodas estão todas pressionadas nas marcações da estrada, como a superfície da estrada antiderrapante colorida totalmente pavimentada, o requisito de antiderrapante deve ser nada menos que 65.

O tipo mais comum de tais marcações rodoviárias é a marcação antiderrapante totalmente pavimentada ou colorida em intervalos. Neste caso, a marcação enfatiza sua própria propriedade antiderrapante. O material deverá ter as seguintes características:

a) Deve possuir excelente propriedade antiderrapante, especialmente em condições molhadas.

b) Deve ter boa aderência à superfície da estrada, resistência suficiente às intempéries, resistência ao sal derretido e resistência efetiva ao desgaste.

c) Quando a estrada é pintada horizontalmente, a superfície da estrada não deve ser muito elevada.

d) Não deve causar fissuras na superfície da estrada, causando danos ao leito da estrada.

e) Para garantir uma boa propriedade antiderrapante, deve poder ser pintado repetidamente.

O objectivo final da instalação e manutenção de marcações rodoviárias é melhorar a segurança rodoviária; para isso, materiais brutos de segurança no trânsito de alta qualidade são essenciais.

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