Influência Da Temperatura De Construção Nas Marcações De Hot-melt

Influência da temperatura de construção nas marcações de hot-melt

Mar 18,2024

Influência da temperatura de construção nas marcações de hot-melt

A temperatura de construção da tinta de marcação termofusível geralmente se refere à temperatura da tremonha do carro de marcação, o que geralmente exige que o material na tremonha seja mantido a 180-220 ° C. Quando a temperatura de fusão da tinta de marcação termofusível é muito alto, a volatilização dos aditivos da tinta é acelerada. Ao mesmo tempo, materiais orgânicos como a resina são propensos ao envelhecimento, o que também pode fazer com que a marcação se torne quebradiça ou mesmo caia gravemente após ser colocada em uso. Portanto, a temperatura das tintas de marcação rodoviária deve ser rigorosamente controlada durante a construção. Dadas as características da própria resina, é mais adequado controlar a temperatura de construção entre 180-220 ℃.

Quando a temperatura de construção da tinta de marcação é inferior a 180 ℃ ou inferior, a resina de petróleo não consegue esticar completamente, o que pode causar os seguintes efeitos:

1. Afeta a fluidez da tinta de marcação hot melt, resultando em rugosidade superficial durante a construção. A consequência direta é o aparecimento de um pequeno ou grande número de corrosão na superfície da marcação, o que afeta diretamente a aparência da marcação;

2. Se a temperatura for muito baixa, também afetará a elasticidade das moléculas de resina dentro da tinta de marcação hot melt para tráfego rodoviário, levando a alterações na adesão da marcação à superfície da estrada. Como a própria resina de petróleo é um composto polimérico, tais compostos são como bolas de arame em baixas temperaturas. À medida que a temperatura aumenta, o movimento molecular se intensifica e as moléculas gradualmente se estendem e se desdobram. Durante o processo de aquecimento, é como o alongamento de uma bobina. Portanto, à medida que a temperatura aumenta, sua fluidez e área superficial aumentam, o que leva ao aumento da fluidez na tinta de marcação hot melt, a chance de contato da resina e da superfície da estrada aumenta durante a construção, e é fácil aderir mais estreitamente com o material da superfície da estrada. Não é difícil entender por que, quando a temperatura de construção do revestimento é muito baixa, as marcações de fusão a quente são propensas a se desprender parcialmente ou mesmo em grande escala durante o uso.

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