Marcando o caminho para maior segurança

A população de condutores mais idosos em todo o mundo tem crescido continuamente e espera-se que aumente ainda mais à medida que a geração do baby boom atinge a reforma. As capacidades essenciais para uma condução segura – visuais, cognitivas e físicas – sofrem alterações com a idade. Essas mudanças podem influenciar a segurança de motoristas, passageiros e pedestres.

Por exemplo, as alterações visuais afetam a distância a que os condutores mais velhos conseguem ver e reconhecer a escrita nos sinais e podem tornar mais difícil a deteção das marcações rodoviárias. As mudanças físicas influenciam os tempos de reação e restringem os movimentos físicos em idosos. Estes tipos de mudanças colocam às agências de transportes o desafio de encontrar e implementar soluções para ajudar os idosos a manter uma mobilidade segura nas suas comunidades.

A Federal Highway Administration of America define as marcações rodoviárias como "um ou uma combinação de dispositivos que regulam, alertam e fornecem informações e orientações ao motorista". As marcações rodoviárias orientam todos os motoristas, é claro, mas são especialmente benéficas para os motoristas mais velhos. As formas comuns de melhorar as marcações rodoviárias para permitir uma melhor orientação incluem marcações de borda e linha central mais largas e brilhantes e melhoria da visibilidade em noites chuvosas através do uso de esferas de vidro de tamanho maior na pintura, marcadores de pavimento elevados, marcações termoplásticas de perfil e assim por diante. Dentre elas, as duas formas mais importantes e usuais são as seguintes.

Visibilidade em noites molhadas: a eficácia das marcações rodoviárias longitudinais à noite depende da sua retrorrefletividade, o que não é difícil de conseguir em condições secas. No entanto, com chuva ou neve, uma fina película de água numa marcação tradicional faz com que a luz reflectida se espalhe em todas as direcções, reduzindo assim a quantidade de luz reflectida directamente de volta para o condutor. Embora as normas nacionais não exijam que as marcações rodoviárias tenham um bom desempenho em condições húmidas, muitos países estão a utilizar uma variedade de estratégias para garantir exatamente isso.

Esferas de vidro de tamanho maior: a maioria dos países está inclinada a usar esferas de vidro de tamanho maior em suas marcações de pintura para melhorar o reconhecimento das marcações de borda e linha central em noites úmidas. Os grânulos maiores permitem que a água escoe mais rapidamente da superfície de marcação, diminuindo assim a acumulação de película de água nos grânulos e permitindo a recuperação rápida da sua capacidade retrorreflexiva.

Quaisquer que sejam as modificações feitas, elas reflectem uma percepção crescente de que não só os idosos mas todos, mais cedo ou mais tarde, beneficiarão de estradas melhores e mais seguras.

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