O Que é Uma Marcação Rodoviária Realmente Altamente Refletiva？

O que é uma marcação rodoviária realmente altamente refletiva？

Mar 29,2024

O que é uma marcação rodoviária realmente altamente refletiva？

A Marcação Rodoviária possui uma longa história e desempenha um papel crucial na segurança do trânsito, alertando as pessoas para protegê-las de acidentes, e é exatamente por isso que a alta refletividade da marcação rodoviária deve ser enfatizada. Mas você realmente entende o que é a verdadeira marcação rodoviária altamente refletiva? De acordo com os padrões mais recentes da China para marcação rodoviária, dados de marcação rodoviária altamente retrorrefletiva dos Estados Unidos, Canadá e Austrália, e os dados de marcação reflexiva rodoviária atualmente usados em países do Sudeste Asiático, etc., Tory está aqui para resumir e apresentar os padrões de marcação rodoviária altamente reflexiva.

Marcações rodoviárias comuns de alto reflexo

● Com certo desempenho antipoluição;

● O coeficiente de retrorreflexão contínua é superior a 450mcd (em condições secas);

● O coeficiente de retrorreflexão inicial é superior a 600mcd (em condições secas);

● Visibilidade clara à noite;

Nota: A nova norma nacional chinesa GB/T16311 divide as marcações rodoviárias refletivas em 4 classes:

Reflexivo nível 1: 150 ~ 250mcd

Reflexivo nível 2: 250 ~ 350mcd

Reflexivo nível 3: 350 ~ 450mcd

Reflexivo nível 4: acima de 450mc

Marcações rodoviárias altamente refletivas em noites de chuva

● Com certo desempenho antipoluição;

● Visibilidade clara à noite;

● O coeficiente de retrorreflexão inicial é superior a 500mcd (em condições secas);

● O coeficiente de retrorreflexão inicial é superior a 260mcd (em condições úmidas);

● O coeficiente de retrorreflexão inicial é superior a 150mcd (sob condições de chuva contínua)

● O coeficiente de retrorreflexão contínua é superior a 300mcd (durante o uso normal, sob condições secas)

● O coeficiente de retrorreflexão contínua é superior a 160mcd (durante o uso normal, sob condições úmidas)

● O coeficiente de retrorreflexão contínua é superior a 90mcd (durante o uso normal, sob condições de chuva contínua)

Nota: Fontes de dados Padrão local da província de Sichuan: Requisitos de qualidade e métodos de teste para marcações reflexivas no tráfego rodoviário em noites chuvosas

Marcações rodoviárias altamente refletivas de fusão a quente

Requisitos básicos:

Resina (matéria orgânica total): ≥19%

Grânulos de vidro mistos internos TIPO 3: ≥35%

Dióxido de titânio rutilo: ≥12,5%

Outros: 33,5%

Especificações básicas da tinta termofusível de alto reflexo:

Ponto de amolecimento: ≥100℃

Resistência à compressão: ≥15Mpa

Fator de brilho: ≥0,85 (a temperatura constante de 200 ℃ por 4 horas não pode ser inferior a 0,75)

Desempenho de construção: Sem precipitação a temperatura constante de 200°C por 4 horas (sem estado de agitação)

Gota em contas de vidro: TIPO 3 (Quantidade: ≥0,5kg/㎡)

Coeficiente de retrorreflexão inicial: ≥600mcd

Coeficiente de retrorreflexão contínua: não inferior a 450mcd

Marcações rodoviárias altamente refletivas de dois componentes

Conteúdo de resina: ≥35%

Grânulos de vidro TIPO 3: ≥35%

Teor de dióxido de titânio: ≥12,5%

Outros: 17,5%

Nota: As marcações rodoviárias pulverizadas de dois componentes não possuem propriedades reflexivas contínuas. As propriedades reflexivas desaparecerão depois que a camada superficial das contas de vidro cair. Se o teor de resina for inferior a 35%, a finura estrutural da tinta será reduzida após a formação do filme, o desempenho será bastante reduzido, assim como as propriedades antipoluição e de resistência à pressão.

Desempenho de marcação rodoviária altamente refletivo de dois componentes com mesa:

Espessura da mesa: 1,5 ~ 1,8 mm

Tempo de gel: ≥10 minutos (a 23°C, garante totalmente o desempenho de penetração da tinta e melhora a aderência à estrada)

Tempo de secagem de cura de reticulação: 20 ~ 40 minutos ajustáveis

Gota TIPO 3 em contas de vidro: ≥500g/㎡

Normalmente, se as marcações rodoviárias da mesa puderem ser construídas com base na relação e desempenho acima, o coeficiente de retrorreflexão inicial estará acima de 600mcd.

Resumo: Normalmente, a marcação rodoviária reflexiva não precisa possuir refletividade contínua, no entanto, definitivamente não pode ser chamada e contada como marcação rodoviária altamente reflexiva se não puder atender aos requisitos de "coeficiente de retrorreflexão inicial ≥ 500mcd, coeficiente de retrorreflexão ≥ 250mcd durante o uso normal". Marcações altamente refletivas, independentemente do material de que são feitas: hot-melt, à base de água e de dois componentes podem atender aos requisitos para marcações rodoviárias altamente refletivas.

O objectivo final da instalação e manutenção de marcações rodoviárias é melhorar a segurança rodoviária; para isso, materiais brutos de segurança no trânsito de alta qualidade são essenciais.

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